Промышленный туризм или рождение макарон ЧАСТЬ 1

И мне очень повезло! Я увидел своими глазами процесс рождения муки макарон. Скажу честно - зрелище завораживает. И для этого мне не только не пришлось выезжать из страны,  из Челябинской области, но и практически покидать пределы родного города. Но обо всем по порядку.

Видели ли вы костюмы космонавтов? Или врачей в операционных? Так вот одеяние и работников и посетителей экскурсии очень похоже.

Мукомольный завод «Макфа» представляет собой здание в 7 этажей, где каждый этаж высотой не меньше 6-ти метров, то есть как два обычных этажа. Мукомольный завод  как бы состоит из двух частей, в левой части зерно очищают, в правой его измельчают. Зерно из элеватора поступает на седьмой этаж и проходит до первого, где его очищают от разных примесей биологических, металлических, от сорняков и мелких зерен. Затем очищенное зерно увлажняют и запускают снова на 7 этаж в правую часть для многократного помола. Мы увидели целую кучу трубок и направляющих, по которым движется мука разной степени помола, и даже разные сорта муки. Но если зерно перемололось недостаточно хорошо, его отправляют на второй круг.

Завод работает круглосуточно, перерабатывая, только вдумайтесь, железнодорожный состав зерна за сутки. Поражает, что за всей это махиной наблюдает всего 70 человек в 2 смены, без учета упаковщиков и работников склада.

После помола мука доходит до первого этажа, где ее фасуют в специальные мешки по 1 или 2 килограмма.

В среднем скорость упаковки муки составляет 1 пакет в секунду! Муку насыпают в бумажные пакеты (одновременно засыпается 2 пакета), потом пакет заворачивают в 2 сгиба, отрезают край пакета, затем наносят маркировку. Причем операция по маркировке делается прямо во время движения пакета. На выходе с аппарата упаковки стоит весовой контроль. Если вес пакета меньше 1980 или больше 2040 грамм, то пакет вышибает с линии специальный толкатель. Далее эти пакеты оборачивают в пленку, и уже руками ставят на поддон штук по 40. А вот уже наполненные  поддоны грузит штабелер - специальный автопогрузчик, который перемещает поддоны на склад, площадь которого больше 100 м²  - это больше футбольного поля!