Прогулки по подземному городу

Каждый день миллионы людей ездят на метро, но в суете они не замечают его красоты. А ведь московское метро уникально! Многие станции, как музей! Поэтому будучи в Москве, нельзя не побывать в метро!

Предлагаю вам обратить внимание на следующие станции, если вы окажетесь в подземке:

"Маяковская" - "Белорусская" - "Новослободская" - "Комсомольская" - "Красные Ворота" - "Сретенский Бульвар" - "Достоевская" - "Трубная" - "Чеховская" - "Боровицкая" - "Арбатская" - "Славянский Бульвар" - "Парк Победы" - "Киевская" - "Парк Культуры" - "Воробьевы Горы" - "Кропоткинская" - "Театральная" - "Новокузнецкая" - "Павелецкая" - "Таганская" - "Авиамоторная" - "Римская" - "Курская" - "Электрозаводская" - "Партизанская" - "Измайловская" - "Семеновская" - "Площадь Революции" . Этот маршрут займет у вас примерно  3,5 - 4 часов.

Если у вас мало свободного времени, то предлагаю вариант "Лучшие из лучших": "Маяковская", "Театральная", "Площадь Революции", "Кропоткинская".

Расписывать красоты каждой станции в этой статье я не буду, это уже хорошо сделала википедия, но хочу поделиться с вами интересными цифрами и несколькими городскими легендами.

 Впечатляет!

• Московское метро работает ежедневно с 15 мая 1935 года.
• За 85 лет своего существования метро помогло 130 млрд горожан и гостям столицы переместиться по городу.
• В среднем ежедневно услугами метрополитена пользуются более 7 млн пассажиров, а в будние дни этот показатель превышает 9 млн.
• Из 275 действующих станций (протяженность всех линий – 349,6 км) 44 признаны объектами культурного наследия.
• Все 12 станций кольцевой линии метро признаны памятниками архитектуры

А теперь немного легенд.

"Поезд-призрак" - одна из самых известных легенд метро. Это история о поезде-призраке. Он вместе со всеми пассажирами пропал в тоннеле в 1962 году и потерялся во времени. Если вы увидите этот поезд, входить в призрачный вагон ни в коем случае нельзя: сделавшие это пассажиры навсегда остаются в параллельной реальности.

"Путевой обходчик". Так называемый путевой обходчик ˗ призрак-ветеран. Истории о нём ходят среди работников и пассажиров метрополитена уже много лет. Путевой обходчик проработал в московском метро более 40 лет. Он очень любил свою работу и не хотел уходить на пенсию. Когда обходчик умер, его призрак продолжил спускаться под землю: работники метро рассказывают, что его часто можно встретить в тоннелях.

"Станция-призрак". Это станции, которые можно увидеть из окна проезжающего поезда. Их нет  на схемах метро. Например, такую станцию можно увидеть  между "Театральной" и "Маяковской". Может быть там располагается сверхукрепленный бункер для подземного штаба обороны города.

Осторожно, двери закрываются!