Почему поезд останавливается посреди нигде. Железнодорожный ликбез #1

Итак, вы едете в поезде. Не важно, куда. За окном пролетают станции, платформы, километры. Но вдруг поезд останавливается. Причём останавливается не у перрона, а посреди других путей и стоящих на них грузовых поездов. Проводники не то, что не стоят с улыбкой у вагона в ожидании пассажиров, а даже не думают открывать двери. Поезд простоял 15-20 минут, под вагонами что-то пошипело, и поезд тронулся. Примерно так для пассажира проходят технические остановки - одни из необходимых технических операций, проводимых в пути. Но зачем они вообще нужны, и что во время них происходит? Давайте узнаем! 

Действительно, если заглянуть в расписание практически любого пассажирского поезда, можно найти остановки, отмеченные звёздочкой, которыя означают, что купить билет до этой станции невозможно. Это значит, что здесь производится техническая остановка, открывать двери для посадки пассажиров запрещено. Так зачем же тратить драгоценное время нахождения в пути на стоянки, на первый взгляд бесполезные?

Одна из причин этого - график. Единый график движения составляется в конце года и действует весь следующий. В нём закладывается расчётное время в пути всех пассажирских поездов. Но соблюдать расписание всегда с абсолютной точностью невозможно. Предположим, на промежуточной остановке кому-то из пассажиров стало плохо, или была обнаружена неисправность вагона, для устранения которой потребовалось задержать отправление поезда. Итак, он вышел со станции с отставанием от графика. Но есть способ хотя бы частично свести на нет опоздание - сократить ту самую техническую стоянку, собственно для этого она и закладывается в графике, учитывая гипотетическую возможность отставания от расписания. Кроме того, на подобных остановках с поездом проводятся различные технологические операции, ведь вагоны - это дома на колёсах, которые должны обеспечивать комфортные условия проезда. Для этого в вагонах имеется система водоснабжения, отопления, туалеты. Как вы понимаете, к поезду не подведёшь стационарный водопровод и канализацию, поэтому во время подобных технических стоянок с помощью гибких рукавов производится пополнение баков для воды, а нечистоты из биотуалетов, наоборот, откачивают. Вдоль состава проходят осмотрщики вагонов, проверяя все узлы и элементы ходовой части вагонов, от которой непосредственно зависит безопасность движения поездов. В общем, как мы выяснили, техническая стоянка - необходимая операция для обеспечения безопасного и надежного функционирования железных дорог.