Из жизни "рельсовых"

23 февраля 2022 года  исполнилось 55 лет с того дня, когда на улицах маленького сибирского городка Усолье-Сибирское появился новый вид транспорта - трамвай. Удивительно, но первый вид транспорта усольчанам подарили соседи-коллеги - иркутяне. Это был старый  вагон КТМ-1 с прицепом. Открытие нового движения по маршруту "Загородняя" - "Пожарное депо" было приурочено ко Дню советской армии в далеком 1967 году. Вагон 009 навсегда войдет в историю города. Усолье-Сибирское развивалось, а вместе с городом развивалось и трамвайное движение. Строились и открывались новые линии, появлялись новые маршруты. Сегодня трамвайные линии охватывают все районы, в том числе и промышленные окраины.

Обратимся сначала к истории и узнаем, когда вообще появился первый трамвай в России. Любопытно, что первым трамваем стал нижегородский. Именно нижегородский трамвай стал первым в России городским пассажирским трамваем с постоянным режимом работы и пущен он был 8 мая 1896 года. Ранее этой даты в 1895 году в Петербурге в качестве эксперимента был пущен ледовый трамвай, но он мог работать не постоянно, а лишь сезонно.

Исторический факт: в 1892 году первый трамвай прошёл в Киеве в государстве Украина, в 1892 году - во Львове (заметим, что в те годы этого город принадлежал Австрии и носил название Лемберг), в 1895 году - в Калининграде - на тот момент это была Пруссия, и город назывался Кёнингсберг. Поэтому так получилось, что городом именно в России, где появился первый электрический трамвай, работающий постоянно, стал Новгород.

Любопытно, что первым предшественником электрического трамвая была конка: городская железная дорога, вагоны которой приводились в движение тягловыми животными - одной или двумя лошадьми (реже использовались мулы и зебры).

Кроме конок и появившихся позднее электрических трамваев, существовали и другие виды трамваев. Иногда использовали паровозы трамвайного типа, однако их распространению в городах мешал шум и дым.

В США были популярны трамваи на канатной тяге. Тяга передается на вагоны при помощи каната, который приводится в движение мощной машиной - сначала паровой, позднее электромотором. Вагон снабжен канатным устройством, позволяющим цепляться к канату при движении и отцепляться от него для остановок. Очень неудобно, но регулирование скорости в таком экипаже невозможно.

В конце XIX века в Париже появляются городская пневматическая сеть и трамвай, в то время называвшийся пневматическим. Пневматический вагон приводился в движение пневматическим двигателем. В Киеве и Мурманске работали безмоторные трамваи.

Сегодня трамвайные линии охватывают почти все районы города, в том числе и промышленные окраины. Несмотря на сложное время трамвай остается единственным экологически чистым и социально доступным городским общественным транспортом.