День подводной лодки
Идеальный мир
17 марта ежегодно отмечается День подводной лодки (Submarine Day).
17 марта 1898 года изобретателем Джоном Филипом Холландом была сконструирована первая подводная лодка, принятая на вооружение Военно-морских сил США. Холланд предполагал, что с помощью подводной лодки Ирландия смогла бы одержать победу над Великобританией в будущей войне за независимость. В 1870 году был выполнен эскиз первой подводной лодки. В 1879 году финансировать строительство подводной лодки согласилась группа ирландских эмигрантов. «Фениан рэм» - первая боеспособная подводная лодка. Она была спущена на воду в 1881 году. Её длина составляла 9,4 метров, и в ней уже были заложены все основные принципы остойчивости и управляемости современного подводного корабля.
В 1898 году Холланд получил заказ на строительство подводной лодки от ВМС США и 17 марта 1898 года спустил на воду 16-метровую лодку «Холланд». Это было первое подводное судно с бензиновым двигателем внутреннего сгорания для надводного плавания и электродвигателем с питанием от аккумуляторов для плавания под водой.
В 1900 году Военно-морские силы США заказали еще 6 таких лодок, затем заказы поступили от Великобритании, России и Японии.
17 марта 1898 года изобретателем Джоном Филипом Холландом была сконструирована первая подводная лодка, принятая на вооружение Военно-морских сил США. Холланд предполагал, что с помощью подводной лодки Ирландия смогла бы одержать победу над Великобританией в будущей войне за независимость. В 1870 году был выполнен эскиз первой подводной лодки. В 1879 году финансировать строительство подводной лодки согласилась группа ирландских эмигрантов. «Фениан рэм» - первая боеспособная подводная лодка. Она была спущена на воду в 1881 году. Её длина составляла 9,4 метров, и в ней уже были заложены все основные принципы остойчивости и управляемости современного подводного корабля.
В 1898 году Холланд получил заказ на строительство подводной лодки от ВМС США и 17 марта 1898 года спустил на воду 16-метровую лодку «Холланд». Это было первое подводное судно с бензиновым двигателем внутреннего сгорания для надводного плавания и электродвигателем с питанием от аккумуляторов для плавания под водой.
В 1900 году Военно-морские силы США заказали еще 6 таких лодок, затем заказы поступили от Великобритании, России и Японии.
Комментарии (1)