Что будет, если машинист уснёт в пути? Железнодорожный ликбез #2

Думаю, многие при поездках железнодорожным транспортом задавались вопросом вроде "А что, если пока мы спокойно спим на своей полке, наш машинист тоже уснул, а поезд едет сам по себе?". Что же произойдёт в таком случае, и какие устройства не допустят катастрофы?

Итак, ночь, дальний перегон, время около 3-4 утра - самое тяжёлое для машиниста. Он старается изо всех сил, но не выдерживает. На пульте загорается какая-то лампочка, глаза нашего героя медленно закрываются. Но вдруг в кабине раздаётся истошный свист! Машинист инстинктивно подскакивает к потолку и нажимает большую красную кнопку - рукоятку бдительности. От такого сигнала с разминкой у любого сон как рукой снимет, не правда ли? Поезд продолжает движение в обычном режиме. Так что же всё-таки произошло?

Мы увидели действие системы ТСКБМ. За этой сложной аббревиатурой скрывается не менее сложная расшифровка: "телемеханическая система контроля бодрствования машиниста". Она состоит из носимой части - браслета или часов, которые машинист надевает перед рейсом, они считывают сопротивление кожи машиниста, и стационарной, установленной непосредственно на локомотиве. Это электронная начинка системы и та самая лампа, которой не придал значения наш машинист. Дело в том, что у засыпающего человека сопротивление кожи по сравнению с бодрствующим, меняется. Обнаружив это изменение, ТСКБМ даёт задремавшему 2 шанса на спасение: при включении лампы машинист может отключить её нажатием рукоятки на пульте, на это даётся около 10 секунд. В противном случае, раздаётся тот самый громкий свист, который разбудит любого. А чтобы отключить его, кнопка на пульте уже не поможет, придётся встать и нажать рукоять на потолке. Если же и на этот раз машинист сигнал проигнорирует, по истечении 7 секунд сработает электропневматический клапан (ЭПК) и произойдёт автоматическое экстренное торможение.

Таким образом, локомотивные системы безопасности могут почти полностью гарантировать сохранность перевозимых грузов и спокойствие пассажиров. Поэтому, находясь в ночном поезде, помните, что ваша жизнь под контролем не только машиниста, но и его механического помощника, и что вам ничего не угрожает. Приятных путешествий!