Новость № 1. Опрос "РЖД: профессии будущего и я"

Я, Лескова Таисия, провела в Гимназии РУТ (МИИТ) опрос «РЖД: профессии будущего», в котором приняли участие 35 школьников — в основном подростки 11–15 лет. Делюсь результатами и выводами.

Почти все участники знают РЖД как крупную российскую компанию (31 из 35) и как «поезда, вокзалы и путешествия» (29). Около половины отметили машинистов и проводников (18) и современные технологии (17), лишь треть — стабильность и льготы (13). На прямой вопрос о технологиях около 60% либо не знают, либо сомневаются. Среди профессий доминируют машинист, проводник, дежурный по станции и инженер; IT и аналитика называются крайне редко — образ компании традиционный и частично устаревший.

Интерес к работе в РЖД смещён к нейтральной оценке «3» (12 человек): потенциал привлечения есть, но он «спящий». Самое востребованное направление — IT и цифровые сервисы (≈15), при этом именно оно наименее известно школьникам. Главные барьеры — «скучно и однообразно» (≈19), «низкая зарплата» (≈17), «тяжёлый график» (≈15). В мотивации лидируют высокая зарплата (≈22), интересные задачи и карьерный рост (по 13); льготы упомянули лишь 3 человека.

Лучше всего работают короткие видео VK (≈13), экскурсии в депо и центр управления (≈17), профпробы (≈12) и стажировки (≈11). Около 20 из 35 положительно отнеслись к идее амбассадора РЖД в школе.

Мои выводы: школьники не отталкивают РЖД — они её недооценивают, видя «поезда и машинистов», но не видя «IT, технологии и доход». Главный разрыв — IT: оно одновременно самое интересное направление и главный конкурент за таланты. Я рекомендую сместить позиционирование с «стабильности и льгот» на «технологии, разнообразие, доход, рост», запустить линейку «РЖД — это IT», масштабировать экскурсии, профпробы и стажировки, развивать амбассадорство и открыто говорить о зарплатах в современных специальностях. Для точности выводов выборку стоит очистить от «кликеров» и увеличить.